در پکیج فن‌دار، فن بسته به طراحی دستگاه در تأمین هوای احتراق و کارکرد مسیر تخلیه دود نقش دارد. این قطعه، پنکه خنک‌کننده اتاق نیست. وقتی کار نمی‌کند یا صدایش زیاد شده، باید خود فن، فرمان و مسیر هوا را جدا بررسی کنیم؛ تعویض فن همیشه اولین جواب نیست.
فن کار نمی‌کند؛ از کجا شروع کنیم؟
اول باید معلوم شود در آن مرحله، فرمان روشن شدن فن لازم است یا دستگاه پیش از رسیدن به این مرحله متوقف شده. کمبود فشار آب یا خطای ورودی‌های دیگر ممکن است توالی را زودتر متوقف کند. کد خطا و ترتیب عملکرد قطعات در اینجا کمک می‌کنند.
این بررسی‌های داخلی برای تکنسین است؛ شما فقط مدل، کد و زمان شروع صدا را ثبت کنید. اگر فرمان لازم صادر می‌شود، اتصال‌ها، تغذیه متناسب با نوع موتور و وضعیت خود فن بررسی می‌شوند. همه فن‌ها موتور ساده با تغذیه یکسان نیستند؛ مدل‌های دارای کنترل دور و بازخورد را نباید با دستور مستقیم برق دادن به فن دیگر آزمایش کرد.
فن می‌چرخد اما خطای هوا داریم
چرخیدن پره، رسیدن هوای کافی را ثابت نمی‌کند. گرفتگی مسیر، کاهش عملکرد فن، خرابی ونتوری یا محل برداشت فشار، نشتی شلنگ و اشکال کلید فشار از مسیرهای بررسی‌اند. در مدل‌های دیگر، روش کنترل فن و تأیید هوا متفاوت است. اگر مدل و دفترچهٔ ناوین DELUXE شما با آن نسخه منطبق است، راهنمای کدهای ۲۷ و ۵۷ ناوین دلوکس را برای شناخت APS ببینید؛ حسگر الکترونیکی را با کلید مکانیکی مدل دیگر یکی نگیرید.
اگر دستگاه ایران رادیاتور دارید و دفترچه همان مدل، کد را به فن روشن و پرشر باز مربوط می‌کند، راهنمای خطای ۴۰ ۶۰ ۸۰ و E51 را ببینید. برای رفع خطا، حفاظت دود را یکسره نکنید و دستگاه را بدون دودکش راه نیندازید.
علت صدای زیاد یا لرزش فن
آلودگی نامتوازن پروانه، تماس بخش چرخان با بدنه، شل شدن نصب، فرسودگی یاتاقان یا ایراد مسیر هوا می‌تواند صدا بسازد. صدایی که با روشن شدن شعله شروع می‌شود لزوماً از خود فن نیست؛ زمان شروع و پایان صدا را با مراحل دستگاه مقایسه کنید.
اگر صدا بعد از باز و بسته شدن فن ایجاد شده، جاگذاری و آب‌بندی هم باید بررسی شود. صاف بودن پروانه و تناسب قطعه جایگزین اهمیت دارد. روغن زدن بی‌حساب، جای رفع لقی یا خرابی یاتاقان را نمی‌گیرد.
فن را بشوییم یا روغن‌کاری کنیم؟
مجموعه موتور و بخش برقی فن را با فشار آب نشویید. روش تمیزکاری باید با ساختار همان فن سازگار باشد و بدون آسیب به پروانه، موتور و اتصال‌ها انجام شود. همه یاتاقان‌ها هم برای روغن‌کاری دوره‌ای طراحی نشده‌اند.
در سرویس، تکنسین آلودگی را به روش مناسب برطرف می‌کند و بعد از نصب، عملکرد و آب‌بندی مسیر احتراق را بررسی می‌کند. کار کردن ظاهری فن روی میز، به‌تنهایی تأیید آماده بودن پکیج نیست.
چه زمانی فن تعویض می‌شود؟
خرابی موتور، آسیب پروانه یا فرسودگی‌ای که با تعمیر مجاز و قابل اتکا رفع نمی‌شود، می‌تواند تعویض را لازم کند. شماره قطعه، جهت و عملکرد هوا، اتصال‌ها و روش کنترل باید سازگار باشند. صرف جا شدن یک فن در محل، کافی نیست.
برای درخواست تعمیر چه بگوییم؟
- مدل پکیج و کد خطای دقیق.
- فن ساکت است، صدا می‌دهد یا دائم کار می‌کند؟
- خطا قبل از شعله رخ می‌دهد یا پس از چند دقیقه؟
- مشکل پس از سرویس یا تغییر مسیر دود شروع شده است؟
برای تعمیر فن و عیب‌یابی پکیج با ۰۹۱۲۱۷۳۵۰۷۴ تماس بگیرید. کنترل فن و مسیر دود در سرویس سازنده هم بخشی از بررسی کامل دستگاه است.