برای پیدا کردن علت خاموش شدن پکیج ایتالترم، اول ببینید دستگاه با کد خطا متوقف شده یا فقط درخواست گرمایش ندارد. در City Class سری F/FR، علامت RESET با SERVICE یک معنی ندارد؛ کد E05 هم مربوط به حسگر گرمایش است و E06 در مدل F به حسگر آب گرم مصرفی مربوط می‌شود. نام مدل و پیام کامل نمایشگر باید کنار هم خوانده شوند.
این راهنما برای کدام City Class است؟
مرجع این مطلب، دفترچه سرویس City Class 20، 25، 30 و 35 در خانواده F/FR با پنل دکمه و ولوم است. جدول آن را به City Class K/KR، City Top یا هر مدل دیگری تعمیم ندهید. حتی وجود نام City Class به‌تنهایی برای انتخاب جدول کافی نیست؛ پسوند و نوع پنل را با دفترچه تطبیق دهید.
کد را پیش از ریست یادداشت کنید. اگر چند عدد در نمایشگر وجود دارد، عکس کامل پنل بهتر از نوشتن یک عدد است. دفترچه توضیح می‌دهد که نمایشگر در کار عادی اطلاعات دما و در وضعیت خطا حرف E و شماره خطا را نشان می‌دهد؛ عدد دما را نباید به‌تنهایی ارور دانست.
RESET و SERVICE چه تفاوتی دارند؟
در راهنمای همین پنل، RESET برای وضعیت قفل یا خطایی است که ممکن است اقدام مجاز کاربر داشته باشد؛ SERVICE نیاز به رسیدگی تعمیرکار را نشان می‌دهد. دیدن RESET اجازه بازکردن دستگاه یا تکرار بی‌پایان بازنشانی نیست. ابتدا دستور مربوط به همان خطا را بخوانید. فقط پس از تطبیق مدل و پنل و نبود نشانه خطر، دکمه RESET همین پنل را برای بازنشانی مجاز مطابق راهنما فشار دهید؛ اگر خطا برمی‌گردد، آزمون را متوقف کنید.
روشن‌بودن پنل همراه با سردبودن رادیاتورها هم همیشه خطا نیست. حالت تابستانی یا زمستانی و درخواست کنترل اتاق را بررسی کنید. چشمک نشان گرمایش در این پنل می‌تواند نشان کارکرد گرمایش باشد. اگر دستگاه آب گرم می‌دهد ولی گرمایش شروع نمی‌شود، همین تفاوت را هنگام تماس بگویید؛ عبارت کلی «خاموش شده» اطلاعات کافی نمی‌دهد.
کدهای توقف را چگونه از هم جدا کنیم؟
این جدول، چند مسیر مهم را از دفترچه همان نسخه جدا می‌کند. معنی کد، نقطه شروع بررسی است و نام قطعه‌ای که باید تعویض شود نیست.
| کد | موضوع گزارش‌شده | مشاهده مفید کاربر |
|---|---|---|
| E01 | تشکیل‌نشدن شعله پس از تلاش‌های اشتعال | توقف از ابتدای درخواست آب یا گرمایش |
| E02 | فعال‌شدن ایمنی دمای بالای مدار اصلی | مدت کار قبل از توقف و حالت مصرف |
| E03 | تأییدنشدن کلید فشار هوا پس از شروع فن | کد کامل و سابقه کار روی دودکش |
| E10 | فشار پایین مدار گرمایش | فشار سرد و سابقه افت |
| E11 | وضعیت نامتناسب کلید هوا پیش از کار فن | زمان ظاهرشدن خطا در شروع چرخه |
E03 و E11 را با افزودن آب دنبال نکنید؛ موضوع آن‌ها فشار هوای مسیر احتراق است. برای بررسی، دودکش یا شیلنگ حسگر را جدا نکنید. E10 مسیر دیگری دارد: عدد فشار را بخوانید و تنها با شناخت شیر پرکن و دستور همان دستگاه اقدام کنید. در افت مکرر، علت افت فشار پکیج باید بررسی شود.
E05 و E06 را جابه‌جا نخوانید
در جدول F/FR این دفترچه، E05 به حسگر دمای مدار گرمایش مربوط است. E06 برای خانواده F به حسگر آب گرم مصرفی اشاره دارد. جدول‌های عمومی اینترنت ممکن است این دو را جابه‌جا آورده باشند یا درباره نسخه دیگری نوشته شده باشند؛ تطبیق با دفترچه مدل، ملاک بررسی است.
وقتی آب مصرفی مشکل دارد، همین مشاهده را کنار کد ثبت کنید؛ اما از روی سردبودن آب، حسگر را مقصر قطعی ندانید. بررسی حسگر، سیم و اتصال داخلی به آزمون تخصصی نیاز دارد. اتصال کوتاه‌کردن سوکت برای حذف خطا یا نصب حسگر صرفاً مشابه، اقدام مجاز کاربر نیست.
راهنمای سنسور NTC و روش بررسی آن توضیح می‌دهد چرا نام حسگر در خطا، به‌تنهایی خرابی خود قطعه را ثابت نمی‌کند.
از ثبت نشانه تا تحویل تعمیر
اگر کد برمی‌گردد، SERVICE دیده می‌شود یا دستگاه در حالت مصرف مشخص متوقف می‌شود، عکس کد، مدل، فشار سرد و زمان رخداد را آماده کنید. همچنین بگویید آیا فقط یک بخش، مثلاً گرمایش، از کار افتاده یا آب گرم هم قطع است. اگر عیب پس از تعمیر یا قطع برق شروع شده، زمان آن را ذکر کنید؛ این سابقه به بررسی کمک می‌کند ولی علت را ثابت نمی‌کند.
در صورت بوی گاز، دود یا آب‌ریزی نزدیک برق، ریست نکنید. با بوی گاز کلید برق را دست نزنید و از محیط فاصله بگیرید. برای هماهنگی بررسی پکیج در تهران با ثبت درخواست خدمات تماس بگیرید. پس از تعمیر، دستگاه باید در همان حالت مشکل‌دار قبلی بررسی شود و علت و کار انجام‌شده توضیح داده شود.
مرجع کدها، صفحه ۲۵ دفترچه سازنده City Class F/FR و مرجع علائم، بخش User Guide همان دفترچه است. تنظیمات سرویس آن فایل برای تعمیرکار است و نباید به تنظیم خانگی تبدیل شود.