ارور پکیج بوش یورواستار MFA؛ تفاوت C1، C4 و C6 و نشانگرها
در پکیج بوش یا یونکرس یورواستار، روشن‌شدن چراغ قرمز همیشه اعلام خرابی نیست؛ در پنل موضوع این راهنما، چراغ قرمزِ کارکرد مشعل با دکمه بازنشانی تفاوت دارد. برای خواندن ارور یورواستار باید نوشته نمایشگر، وضعیت دکمه و مدل کامل را کنار هم دید. C1، C4 و C6 سه وضعیت متفاوت کنترل هوا هستند؛ با دیدن […]
ارور پکیج بوش یورولاین؛ چراغ و سرعت چشمک در نسخه AE
برای خواندن ارور پکیج بوش یورولاین، فقط عدد کنار چراغ کافی نیست. چراغ دکمه ریست، چراغ دما و فاصله زمانی چشمک‌ها را با هم ثبت کنید. در نسخه ZS/ZW 23 AE، چشمک ۹۰ همراه ریست با چشمک‌زدن تنها چراغ ۹۰ یک پیام یکسان ندارد. این راهنما بر دفترچه اسپانیایی سازنده برای EUROLINE ZS 23 AE […]
ارور ۵۷ پکیج ناوین دلوکس؛ تفاوت با کدهای ۲۷، ۰۹ و ۱۰
ارور ۵۷ پکیج ناوین در دفترچه دلوکس مورد استفاده، به اشکال شلنگ ارتباطی حسگر فشار هوا مربوط است. این پیام با ۲۷، یعنی قطعی یا اتصال کوتاه حسگر فشار هوا، یک تعریف ندارد. پیش از سفارش حسگر یا فن، علت نمایش ۵۷ باید بررسی شود؛ مسیر تشخیص باید از مدل کامل و کد ثبت‌شده شروع […]
وضعیت S و خطای F وایلانت turboTEC و atmoTEC سری /3
در وایلانت turboTEC و atmoTEC، پیش از هر اقدام، حرف ابتدای پیام را بخوانید: S وضعیت کار را نشان می‌دهد، اما F کد خطاست. برای مثال، S.31 در دفترچه مورد استفاده یعنی حالت تابستان فعال است؛ چنین پیامی را با خرابی برد یکی نگیرید. در همان نسخه، F.33 برای turboTEC و F.36 برای atmoTEC به […]
ارور پکیج فرولی دیواتک؛ تفاوت Fh، d1 و d2 با خطا
در پکیج فرولی دیواتک، هر نوشته روی نمایشگر ارور نیست. برای DIVAtech D F24/F32/F37 با دفترچه 3541R751، پیام Fh پس از تنظیم فشار، چرخه هواگیری را نشان می‌دهد؛ d1 و d2 پیام انتظار آب گرم و گرمایش‌اند. این‌ها را با خطاهای A یا F همراه عدد یکسان نگیرید. این راهنما به همین خانواده و ویرایش […]